Отправлено: 24.11.11 08:47. Заголовок: ИБП

после очередного ночного отключения электричества, озадачился автоматической системой резервного питания

цели поставил следующие:
1. обеспечение аэрации воды
2. поддержание минимальной циркуляции через внешние фильтры, для предупреждения их "опрокидывания"

за основу взял схему с сайта Самвела:


схему немного доработал, поставив второе реле, на которое 220В с инвертора подается через механический таймер
на нём "висят" внешники, таким образом, при отключении электричества, внешники начинают работать в режиме: 15 минут работа, 45 минут пауза
этим я предупреждаю опрокидывание внешников, при экономии заряда аккумулятора

компрессоры подключены согласно исходной схеме, через реле без таймера, и работают в непрерывном режиме

аккумулятор использую DELTA HRL-1255, на 55 А/ч, предполагаю, что при существующей нагрузке (110 Вт фильтры и 10 Вт компрессоры) он будет "тянуть" часов 6. Далее, если электричество не включится, просто можно купить или временно снять с автомобиля другой аккум.

именно эту модель аккума я выбрал потому, что его можно использовать в помещениях, в отличие от обычных автомобильных.

вот что получилось:


для фотографирования я всё разложил на полу, т.к. штатно всё это дело лежит под стойкой, и недоступно
также - на фото нет АЗУ, поскольку его имеет смысл подключать только после длительной работы аккума или раз в месяц для профилактической подзарядки

конечно, без проблем не обошлось:

один из внешников, EHEM 2260, довольно сильно "колбасит" при работе от аккума
предполагаю, что это связано с тем, что мой инвертор выдаёт плохо сапроксимированную синусоиду
видимо, надо искать другой инвертор, с честной синусоидой на выходе, мож кто посоветует такой

пока всё, будут вопросы - задавайте :)

 Отправлено: 23.09.12 23:40. Заголовок: но ассинхронные двиг..

но ассинхронные двигатели используются в основном в промышлености?

 Отправлено: 24.09.12 10:55. Заголовок: И зачем фильтру асин..

Вот как раз в жестких дисках и вентиляторах стоят асинхронные.
Асинхронный двигатель - это двигатель переменного тока, тогда как во всех домашних электросетях постоянный ток. Асинхронный двигатель работает на разных скоростях, которые можно менять понижая или повышая силу тока. Дома имеет асинхронный двигатель машинка стиральная и вентиляторы с регулятором скорости.
Асинхронный двигатель требует для себя, поскольку является двигателем переменного тока, некоего преобразователя, который решал бы две основные задачи: для ПС постоянного тока - это, в первую очередь, преобразование постоянного тока в переменный с потребной для двигателя частотой и фазностью; для ПС переменного тока - преобразование однофазного питающего тока в трёх (или более фазный) с реализацией возможности регулирования либо по амплитуде, либо по частоте или фазе
Так что проблема в преобразователе фильтра, если он не может корректно перевести постоянный ток в переменный

ИБП просто гасит лишние импульсы.